12BPzB1200 - BS Type 100Ah
B.B. Battery 12BPzB1200-BS Type 100Ah 牽引電池專為工業動力應用設計，提供卓越的可靠性與超長迴圈壽命。採用堅固的管狀正極板與優質材料，確保出色的深迴圈能力和耐用性。配備防洩漏端子、液位標記頂部塞及可選Aqua Level自動補水系統，有效防止電解液分層與洩漏，提升維護效率。廣泛適用於叉車、託盤搬運車、牽引車及AGV等設備，顯著提升運行時間與生產力。產品符合IEC標準，在ISO 9001認證工廠生產，品質值得信賴。
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產品特點
- 端子、密封圈與蓋體採用特殊設計，精准集成無偏差，確保電池無電解液洩漏。
- 頂部注液孔配備帶電解液液位標記的翻轉式注液塞，既能充分釋放充電氣體，又能在運行期間為電解液提供安全防濺擋板。
- 補水系統Aqua Level集中補水系統可通過集成裝置從單一中心點對所有電池單元進行補水。該自動系統確保最佳液位高度，並支持電解液比重測量。Aqua Level組件可由工廠專業安裝或現場加裝。
- 電解液迴圈可選配電解液循環系統，基於氣流原理，通過管道系統在電池箱內部形成迴圈氣流。該系統能防止電解液分層，優化電池充電效能。
- 應用領域BPzB電池被公認為物料搬運設備、道路車輛等需高能量/深迴圈應用的卓越儲能解決方案，牽引車及其他高能耗/深迴圈需求的電動車輛。
- 產品優勢更長運行時間與電池可用性，提升生產力優化設計減少合金腐蝕，延長電池壽命增加活性物質表面積與利用率，實現更高體積能量密度生產工廠通過ISO 9001品質管理體系認證產品符合IEC 60254標準
- 加強筋設計保持結構完整性
應用場景
- 堆高車
- 電動託盤車
- 牽引車
- 自動導引運輸車
- 太陽能發電系統
- 電力供應網路和電力行業
- 街道照明和交通信號燈
- 電動汽車
- 數據處理中心
- 地面清潔設備
產品參數
- 型號12BPzB1200 - BS Type 100Ah
- 電池容量 Ah(C5)1200
- 尺寸 (毫米) 長158
- 尺寸 (毫米) 寬206
- 尺寸 (毫米) 高(1)612
- 尺寸 (毫米) 高(2)600
- 尺寸 (毫米) 高(3)-
- 含電解液重量 (±5%) 千克59.1
- 不含電解液重量 (±5%) 千克44.6
產品詳情
對於需要穩定可靠動力源的工業應用而言，選擇一款性能卓越的牽引電池至關重要。12BPzB1200 - BS Type 100Ah電池，作為B.B. Battery BS牽引系列的代表，正是為滿足從低負荷到重型作業的各類工業動力需求而設計。該系列以其出色的深迴圈能力和長使用壽命著稱，在歐洲統一的設計與高標準生產下，確保了產品的一致性和環境友好性。
這款電池的核心在於其堅固的管狀板柵，採用銻鉛和二氧化鉛壓鑄工藝製成，賦予了電池卓越的深迴圈性能。配合高彈性、高強度的滌綸隔膜，以及能夠有效防止短路的微孔型套筒隔板，電池內部結構穩固可靠。負極板採用平板塗膏式設計，確保了穩定的電化學反應。電池外殼和蓋體由耐高衝擊、耐高溫的材料製成，並通過熱封工藝嚴格密封，從根本上防止了電解液洩漏的風險。
在細節設計上，電池的端子、墊圈和蓋板經過特殊設計，實現了無偏差的緊密集成，進一步加固了防洩漏保障。頂部安裝了帶有電解液液位標記的翻蓋式注液塞，這不僅便於日常維護時觀察液位，還能確保充電過程中產生的氣體充分逸出，並為運行中的電解液提供安全的防湧擋板，保障操作安全。
為了簡化維護並提升性能，該電池可選配先進的補水系統與電解液循環系統。液位補水系統允許操作人員從一個中心點，通過集成管路為整組電池快速、均勻地補充蒸餾水，自動維持最佳液位，並可方便地測量電解液比重，這套系統支持在工廠或現場進行專業安裝。此外，可選的電解液循環系統利用氣流原理，通過內置管道在電池槽內形成迴圈氣流，有效防止電解液分層現象，從而優化充電接受能力，延長電池整體壽命。
這些技術特點共同轉化為顯著的應用優勢。在實際使用中，例如為叉車、託盤搬運車、牽引車、自動導引車以及太陽能儲能系統供電時，12BPzB1200電池能夠提供更高的運行時間和電池可用性，直接提升了設備的生產效率。其優化設計減少了合金腐蝕，增加了活性物質的表面積和利用率，從而提高了體積能量密度。該電池在通過ISO 9001品質管理體系認證的工廠生產，符合IEC 60254等相關國際標準，確保了產品的卓越品質與可靠性。
具體到產品參數，型號12BPzB1200 - BS Type 100Ah電池在C5放電率下的標稱容量為1200Ah。其外形尺寸為長158毫米、寬206毫米、高度根據測量點不同為612毫米或600毫米。電池含電解液的重量約為59.1千克，不含電解液的重量約為44.6千克。根據Eurobat標準，該系列電池的設計使用壽命可達10年，容量範圍覆蓋64至1296Ah，具體數值依不同的放電率而定，能夠靈活適配各種高能量、深迴圈需求的電動車輛和設備。
